Anjlokan kereta cepat Adamuz 2026
| Anjlokan kereta cepat Adamuz 2026 | |
|---|---|
.jpg) Para pejabat pemerintah memeriksa lokasi kecelakaan selama kunjungan resmi. | |
| Perincian | |
| Tanggal | 18 Januari 2026 |
| Waktu | 7:39 p.m. CET |
| Letak | Adamuz, Kordoba |
| Koordinat | 38°00′55″N 4°33′47″W / 38.01528°N 4.56306°W |
| Negara |  Spanyol |
| Jalur | Jalur kereta cepat Madrid–Seville |
| Operator | Renfe, Iryo[1] |
| Pemilik | ADIF-Alta Velocidad |
| Jenis kecelakaan | Anjlok |
| Penyebab | Dalam penyelidikan |
| Statistik | |
| Kereta api | 2 kereta cepat
|
| Penumpang | 478[a] |
| Meninggal dunia | 45 |
| Luka-luka | 292 |
Pada 18 Januari 2026, dua kereta berkecepatan tinggi tergelincir di Adamuz, Kordoba, Spanyol, menewaskan setidaknya 45 orang dan melukai 292 lainnya, termasuk 15 orang dalam kondisi kritis.[2]
Kecelakaan ini menjadi salah satu bencana kereta api terburuk dalam sejarah Spanyol[3] sejak kecelakaan kereta Santiago de Compostela pada tahun 2013.[4] Kecelakaan ini merupakan kecelakaan kereta api paling mematikan keempat yang tercatat di Spanyol, setelah bencana kereta api Torre del Bierzo (1944), dengan 79 korban jiwa dan 75 luka-luka, kecelakaan kereta api El Cuervo (1972), dengan 77 korban jiwa, dan kecelakaan kereta dekat Santiago de Compostela (2013).[5]
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Jaringan kereta api berkecepatan tinggi Spanyol adalah yang terpanjang kedua di dunia, hanya di belakang Tiongkok.[6] Kecelakaan kereta api yang fatal pernah terjadi sebelumnya pada jaringan kereta api berkecepatan tinggi Spanyol, yang paling terkenal adalah kecelakaan kereta Santiago de Compostela pada Juli 2013 yang menewaskan 79 orang.
Jalur kereta api berkecepatan tinggi Madrid–Seville telah beroperasi sejak tahun 1992.[7] Sejak tahun 2014, jalur ini dioperasikan oleh operator infrastruktur milik negara ADIF-Alta Velocidad.[8] Renfe-Operadora, operator kereta api nasional milik negara Spanyol, didirikan pada tahun 2005 sebagai penerus Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles yang telah lama berdiri. Iryo, sebuah perusahaan kereta api swasta yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh Trenitalia, didirikan sebagai ILSA pada tahun 2019, dan mulai menawarkan layanan di Andalusia pada tahun 2023.[9]
Kecelakaan
[sunting | sunting sumber].jpg)
.jpg)
Kereta pertama, yang dioperasikan oleh Iryo, sedang melakukan perjalanan dari Málaga ke Madrid, sedangkan kereta kedua, yang dioperasikan oleh Renfe, sedang melakukan perjalanan dari Madrid ke Huelva. Kecelakaan kereta terjadi di bagian jalur lurus yang terakhir kali direnovasi pada Mei 2025.
Kereta pertama, dengan setidaknya 317 penumpang di dalamnya, tergelincir tak lama setelah berhenti di stasiun Córdoba-Julio Anguita sekitar pukul 19:39 CET, saat melintasi wesel kereta api,[10] dan berpindah ke jalur yang berlawanan. Akibatnya, kereta lain yang melaju di jalur paralel dengan arah berlawanan, yang membawa sekitar 100 penumpang, juga tergelincir, dan salah satu korban jiwa adalah masinisnya.[11] Kereta Renfe mengalami dampak paling parah dalam tabrakan tersebut, dengan dua gerbong pertamanya terjun ke lereng setinggi sekitar 4 m (13 kaki).[12] Akses ke area tempat mobil-mobil itu berhenti sangat sulit, sehingga mempersulit operasi penyelamatan dan pemulihan.[13]
Iryo, perusahaan kereta api swasta yang mengoperasikan perjalanan dari Málaga, mengkonfirmasi anjloknya kereta dan mengkonfirmasi sekitar 300 penumpang berada di dalam kereta.
Korban
[sunting | sunting sumber]Otoritas setempat mengatakan setidaknya 45 orang tewas dan 292 lainnya terluka.[14][15] Dari yang terluka, 170 dirawat karena luka ringan sementara 122 lainnya, termasuk 15 dalam kondisi kritis, dibawa ke rumah sakit. Pada hari berikutnya, 79 orang dipulangkan dari rumah sakit.[16] Tiga jenazah yang sudah ditemukan di reruntuhan dievakuasi pada sore hari tanggal 20 Januari, dan korban ke-42 juga ditemukan di lokasi kecelakaan. Di antara yang tewas adalah masinis dari kereta cepat Madrid ke Huelva.[17]
Penyelidikan
[sunting | sunting sumber]Menurut Óscar Puente, Menteri Transportasi, kecelakaan tersebut terjadi pada bagian jalur kereta api yang terdiri dari "jalur lurus" yang direnovasi pada Mei 2025, menambahkan bahwa "700 juta (€) telah diinvestasikan" di jalur tersebut, yang "seharusnya dalam kondisi sempurna". Kereta Iryo yang tergelincir tersebut "relatif baru", berusia empat tahun.[18] Puente menggambarkan bahwa kecelakaan tersebut "sangat aneh." Penyelidikan pertama mengarah pada pengelasan rel yang salah sebagai penyebab kecelakaan yang paling mungkin.[19]
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Catatan
[sunting | sunting sumber]- ↑ Sekitar 294 penumpang di kereta cepat Iryo, 184 di kereta cepat Renfe
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ↑ "At least 21 killed in Spain after crash involving high-speed trains". BBC News (dalam bahasa Inggris). 18 Januari 2026. Diakses tanggal 18 Januari 2026.
- ↑ "Al menos 40 muertos al descarrilar dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba" [Setidaknya 40 orang tewas setelah dua kereta cepat tergelincir di Adamuz, Cordoba]. El Mundo (dalam bahasa Spanish). 19 Januari 2026. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 18 Januari 2026. Diakses tanggal 19 Januari 2026. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ↑ "What we know about Spain's worst train disaster in over a decade". BBC News (dalam bahasa Inggris). 19 Januari 2026. Diakses tanggal 19 Januari 2026.
- ↑ Nina Lopez, Michael Francis Gore. "At least 39 dead in Spain after two high-speed trains collide". Reuters (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 Januari 2026.
- ↑ Maria Muñoz Morillo; Javier Iniguez De Onzono (19 January 2026). "Spagna: ad Adamuz il quarto incidente ferroviario più grave della storia spagnola" [Spanyol: Adamuz mencatat kecelakaan kereta paling serius keempat dalam sejarah Spanyol] (dalam bahasa Italia). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 19 January 2026.
- ↑ Jones, Ben (7 September 2021). "Spain's high-speed railway revolution". CNN. Diakses tanggal 2026-01-19.
- ↑ "Madrid - Seville Line". www.adifaltavelocidad.es. Diakses tanggal 2026-01-19.
- ↑ "Network Statement. Annex 9: Maps". ADIF-Alta Velocidad. Diakses tanggal 19 January 2026.
- ↑ "Iryo To Andalucía". Railvolution. Diakses tanggal 2026-01-19.
- ↑ @InfoAdif (18 Januari 2026). "El tren de LD AV Iryo 6189 Málaga - Pta de Atocha ha descarrilado en los desvíos de entrada de vía 1 de Adamuz, invadiendo la vía contigua. Por vía contigua circulaba tren de LD AV 2384 Pta. de Atocha - Huelva , que también ha descarrilado" [The Iryo LD AV train 6189 from Málaga to Puerta de Atocha derailed at the sidings on track 1 at Adamuz, encroaching on the adjacent track. The LD AV train 2384 from Puerta de Atocha to Huelva, which was traveling on the adjacent track, also derailed.] (Kicauan) – via X (sebelumnya Twitter).
- ↑ "High-speed train collision in Spain kills at least 39". BBC News. 19 January 2026. Diakses tanggal 19 January 2026.
- ↑ "High-speed trains collide after one derails in southern Spain, killing at least 21". AP News. January 18, 2026. Diakses tanggal January 18, 2026.
- ↑ Robles, Carlos (January 18, 2026). "At least 21 killed, nearly 250 injured after trains collide in Spain". BNO News. Diakses tanggal 18 January 2026.
- ↑ Jones, Sam (2026-01-22). "Spanish train drivers call three-day strike after deadly railway crashes". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diakses tanggal 2026-01-22.
- ↑ "Korban Tabrakan Kereta Cepat di Spanyol Bertambah, 39 Orang Tewas". Kompas.id. 19 Januari 2026. Diakses tanggal 19 Januari 2026.
- ↑ "Five more people discharged from hospital". Sky News. Januari 19, 2026. Diakses tanggal Januari 19, 2026.
- ↑ "'Night of deep pain': Train collision in southern Spain leaves 21 dead". Al Jazeera. January 18, 2026. Diakses tanggal January 19, 2026.
- ↑ Ayuso, Daniel; Herrero, Ana (2026-01-18). "Al menos 24 muertos y decenas de heridos al descarrilar dos trenes de alta velocidad en la localidad cordobesa de Adamuz" [Sedikitnya 24 orang tewas dan puluhan lainnya luka-luka setelah dua kereta cepat tergelincir di kota Adamuz, Cordoba.]. RTVE.es (dalam bahasa Spanyol). Diakses tanggal 2026-01-19.
- ↑ Keeley, Graham; Butt, Maira; Singh, Namita; Reynolds, James C. "Spain train crash latest: Broken rail track identified as possible cause of collision which killed 39". The Independent. Diakses tanggal 19 January 2026.